北风瑟瑟，年味渐浓。在天津东疆海关辖区一处进境水果指定监管场地内，查验一科的邱冬正在初筛鉴定室内
北风瑟瑟，年味渐浓。在天津东疆海关辖区一处进境水果指定监管场地内，查验一科的邱冬正在初筛鉴定室内对刚刚到港的车厘子进行仔细的检测。这批是今冬最后一船智利直航天津的进口新鲜车厘子，待这船车厘子的查验工作结束，邱冬和他所在的20人查验团队也将圆满完成本季车厘子的查验任务。
在查验现场，邱冬戴好一次性橡胶手套，用移液吸管将刚刚配比好的溶液滴到糖度计上，眯起一只眼睛，透过目镜观察溶液浓度是不是能够开展检测。“17%，这桶浓度达标了。”邱冬和他的搭档抬起试剂桶，慢慢将里面的溶液倒入已处置好的车厘子后，进行充分搅拌，“还需要静置一段时间再进行下一步检测。”
本季车厘子上市以来，在“车厘子价格跳水”“车厘子快比草莓便宜了”等多个热搜中，能直观感受到车厘子价格变得更亲民。以“桑缇娜”品种为例，去年，一斤3J的“桑缇娜”车厘子价格在45元左右，而今年，同样品质的“桑缇娜”可以下探到每斤30元。而“车厘子自由”的背后，是邱冬和同事们持续四周的工作。
这个冬天，3万余吨车厘子集中抵津，进口量是上一季的4倍左右，每艘直航船舶载货量都超过了8000吨。这些车厘子大部分在京津冀地区进行销售，为三地百姓的餐桌增加一道新鲜美味的果品。
“对于企业来说，新鲜水果的最大卖点肯定就是‘鲜’，快速通关也是企业抢占市场的关键。”怎么样才可以让各个业务环节再紧密一点、让企业的提箱速度再快一点，与此同时海关监管手段怎么样才可以更加精准一点。这些成了邱冬和同事们吃饭睡觉都在琢磨的问题。
为了保障车厘子在口岸能快速通关，邱冬和同事们提前三个月开始与企业、港口、地方政府、监管场地等对接，共同做好集装箱车辆调度。他们还应用口岸货物智慧管控系统，为进境新鲜水果开通通关“绿色通道”，同时严格开展进境新鲜水果的检疫工作。
“船啥时候来我们啥时候验，一切以保障年货通关为最大前提。”说这话的邱冬已连续三个周末在查验现场度过。而谈起车厘子的查验工作，邱冬也了如指掌。往往同一个集装箱内车厘子的品种和型号规格不完全一样，且一种车厘子可能涉及十几项查验内容，相对于单一规格，多种规格车厘子“混搭”的查验任务量就会成倍增加。
车厘子是一种对温度、湿度变化都很敏感的水果，不论是集装箱里面还是查验平台上，温度都足够“冻人”。“进集装箱就不用说了，又黑又冷；一旦进到查验场被冻僵是分分钟的事儿。”邱冬提起之前的工作不禁吸了吸鼻子。
为了保证冷藏集装箱的持续工作，停靠在查验场地内的货车需要保持点火状态，加上不断穿梭在场地内的叉车，巨大的噪音让邱冬和同事们通讯基本靠“吼”。再混合查验平台上无法消散的汽油味，几个小时的查验工作，邱冬的声音已经完全嘶哑。“听我现在的嗓音，倍儿有磁性。”眼看只剩下一箱待查验的车厘子，邱冬的语气也变得轻松起来。随着最后一箱车厘子被打上“合格”标签，今冬所有由智利直航天津的进口新鲜车厘子均完成检验。(记者 李文博 通讯员 熊飞雪 王颖)
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